Skansen w Pyskowicach
Skansen kolejowy w Pyskowicach można zobaczyć kilkadziesiąt lokomotyw i wagonów, wśród których są ponad 20 lokomotyw parowych, podobna ilość wagonów oraz 11 lokomotyw spalinowych z XX wieku. Wśród najciekawszych lokomotyw warto wymienić Ol49, TKp 4422 oraz Ty42-24, które są szczególnie popularne wśród miłośników kolejnictwa. Każda z tych lokomotyw ma wyjątkową historię i prezentuje ciekawy przykład rozwoju technologii kolejowej. Skansen oferuje wiele atrakcji dla całej rodziny, więc jeśli jesteś zainteresowany historią kolei, powinieneś odwiedzić to miejsce i zobaczyć wszystkie ciekawe eksponaty osobiście.
Skansen taboru kolejowego w Pyskowicach
Lokomotywa parowa
Lokomotywy parowe
Lokomotywa spalinowa, którą produkowano w zakładach Fablok w Chrzanowie, była bardzo popularna. Fabryka wyprodukowała łącznie 1822 egzemplarze tego typu, z czego 1157 dostarczono do PKP. Ten typ lokomotywy osiągał maksymalną prędkość 90 km/h i cieszył się uznaniem za swoją wydajność i niezawodność. Nie tylko w Polsce, ale także w innych krajach, takich jak Czechosłowacja, ZSRR i Bułgaria, lokomotywa ta była wykorzystywana. Wielu kolejarzy nadal ją eksploatuje.
Lokomotywa spalinowa SM42-916 z Fabloku
Fablok 6D – lokomotywa spalinowa produkowana w zakładach Fablok w Chrzanowie w latach 1963–1992 przede wszystkim oferowana do 2013. W sumie wyprodukowano i dostarczono 1822 egzemplarze tego typu, w tym 1157 dla PKP. Ten typ lokomotywy osiągał maksymalną prędkość 90km/h.
Wagon –Ważnym elementem wyposażenia wagonów są urządzenia hamulcowe, Wagony również posiadają układ zawieszenia, który zapewnia wygodę podróżowania i bezpieczeństwo. W zależności od przeznaczenia, wagony mogą być różnej wielkości i mogą mieć różne udogodnienia, takie jak klimatyzacja, toalety, miejsca do siedzenia i leżenia Są one ważnym elementem kolejowego transportu lądowego i służą do przewożenia ludzi i różnego rodzaju ładunków na duże odległości.
Wagon towarowy Wagon pasażerski